Mis à jour le · Informations vérifiées sur naolib.fr, metropole.nantes.fr et dans les données horaires (GTFS) Naolib.
Le réseau de transports en commun de la métropole nantaise s'appelle Naolib depuis septembre 2023 (il remplace la marque TAN). Il est organisé par Nantes Métropole et exploité par la Semitan. Il combine trois lignes de tramway, deux lignes de Busway, des Chronobus, plusieurs dizaines de lignes de bus, des Navibus sur la Loire et l'Erdre, des lignes de nuit et une navette vers l'aéroport. Le réseau est gratuit pour tous le week-end.
Pour le prix des titres, consultez la page tarifs Naolib et, si vous pouvez bénéficier d'une réduction, la page tarification solidaire. Pour préparer un trajet : calcul d'itinéraire, carte interactive et horaires.
| Ligne | Terminus | Principales correspondances |
|---|---|---|
| 1 | François Mitterrand / Jamet ↔ Beaujoire / Babinière | Gare Maritime (Navibus N1), Commerce (tram 2 et 3), Bouffay, Duchesse Anne – Château (Busway 4), Gare Nord – Jardin des Plantes (gare SNCF), Haluchère – Batignolles |
| 2 | Orvault Grand Val ↔ Gare de Pont Rousseau | Place du Cirque, Commerce (tram 1 et 3), Hôtel Dieu (navette aéroport), Pirmil (bus vers le sud-Loire), École Centrale – Audencia |
| 3 | Marcel Paul ↔ Neustrie | Commerce (tram 1 et 2), Hôtel Dieu, Pirmil, Neustrie (parking-relais) |
La ligne 1 a été mise en service le 7 janvier 1985 : Nantes a été la première ville française à recréer un tramway moderne. Les trois lignes se croisent à l'arrêt Commerce ; les lignes 2 et 3 partagent le tronc Hôtel Dieu – Pirmil ; au sud de la Loire, le 2 finit à Gare de Pont Rousseau et le 3 continue par Pont Rousseau – Martyrs vers Neustrie. Terminus et arrêts d'après les données horaires Naolib d'octobre 2026. De nouvelles rames Alstom Citadis de 46 mètres (6 mètres et environ 20 % de voyageurs de plus que les précédentes) circulent depuis le 18 mai 2024 ; selon Alstom, 61 rames doivent être déployées progressivement sur l'ensemble du réseau d'ici 2027.
D'après les horaires théoriques Naolib d'octobre 2026, les premiers trams partent entre 4h et 5h du lundi au samedi et vers 5h-6h le dimanche. Les derniers départs ont lieu vers 0h30 ; les vendredis et samedis soir, le service est prolongé jusque vers 2h30. Consultez la fiche de chaque ligne pour les horaires à votre arrêt.
Nantes Métropole construit deux nouvelles lignes de tramway, 6 (Rezé Hôtel de Ville – La Chapelle-sur-Erdre Babinière) et 7 (Rezé Hôtel de Ville – Saint-Herblain François Mitterrand), qui traverseront l'île de Nantes du nord au sud par le pont Anne-de-Bretagne reconstruit et desserviront le futur CHU. Leur mise en service est annoncée pour fin 2027 ; une nouvelle ligne de Busway électrique, la ligne 8 (Bouguenais – Thouaré-sur-Loire), est prévue pour septembre 2027. Les premiers rails ont été posés début 2026 sur le boulevard Léon-Bureau. Pendant les travaux, certaines sections sont desservies par des bus de substitution (lignes de bus 1B et 3B dans les données Naolib d'octobre 2026, qui reprennent une partie des parcours des trams 1 et 3) : vérifiez l'info trafic.
| Ligne | Terminus | À savoir |
|---|---|---|
| 4 | Foch – Cathédrale ↔ Porte de Vertou | 15 arrêts, en site propre ; correspondance avec le tram 1 à Duchesse Anne – Château ; avec les Chronobus C4, C9 et le bus 38 (aéroport) à Greneraie |
| 5 | Gare Sud ↔ Hangar à Bananes | 15 arrêts ; dessert la gare (accès sud) et l'île de Nantes |
Le Busway 4 a ouvert en novembre 2006 ; il circule en grande partie sur voie réservée, avec des bus articulés électriques depuis 2019. La ligne 5, ouverte en février 2020, relie la gare (accès sud) au Hangar à Bananes en traversant l'île de Nantes. Arrêts d'après les données horaires Naolib d'octobre 2026.
Les Chronobus sont des lignes de bus à haut niveau de service (fréquence élevée, priorité aux carrefours). Les données Naolib d'octobre 2026 en comptent neuf :
Le réseau compte aussi des lignes de bus numérotées (de 10 à 98 pour les lignes régulières), des lignes E1, E4, E5 et E8, des services scolaires (lignes 100 et plus), des navettes temporaires liées aux travaux (TE1 à TE3) et du transport à la demande dans certaines communes. À la rentrée 2026, Naolib a renforcé les fréquences des lignes C2, C4, C8, C20, 36, 77 et 79 et prolongé le C3 jusqu'à Bio Ouest Laënnec. Toutes les lignes ont leur page sur ce site (tracé, arrêts, premiers et derniers départs) : voir les horaires.
La navette aéroport (NA) relie Hôtel Dieu, Lieu Unique et Gare Sud à l'aéroport Nantes-Atlantique ; le ticket coûte 10 €. Détails sur notre page aéroport de Nantes.
| Ligne | Trajet | Durée et fréquence |
|---|---|---|
| N1 | Gare Maritime ↔ Trentemoult Sablières (Rezé) | 8 min environ ; toutes les 12 min en semaine |
| N2 | Hangar à Bananes – Trentemoult Sablières – Bas-Chantenay | 12 min environ ; toutes les 20 min aux heures de pointe |
| N3 | Port-Boyer ↔ Petit Port Facultés (passeur de l'Erdre) | 3 min ; service à la demande |
Les Navibus circulent 7 jours sur 7 (sauf le 1er mai) et acceptent les titres Naolib habituels ; les vélos sont admis selon l'affluence et avec l'accord de l'équipage. Les horaires en vigueur sont valables du 31 août 2026 au 29 août 2027.
En aval de Nantes, deux bacs de Loire du Département de Loire-Atlantique traversent le fleuve : Couëron – Le Pellerin et Basse-Indre – Indret. Ils ne font pas partie du réseau Naolib mais sont gratuits pour les piétons, les cyclistes et les véhicules, et circulent tous les jours de l'année sauf le 1er mai, du début de matinée à la soirée, avec un départ toutes les 20 minutes environ (horaires sur inforoutes.loire-atlantique.fr). Côté Naolib, les bus 71 (Bac de Couëron), 78 (Bac du Pellerin) et TE2 (Bac d'Indret) y aboutissent.
Quatre lignes de nuit partent de Hangar à Bananes, lieu de sorties de l'île de Nantes : NN vers le nord (Porte de la Chapelle), NO vers l'ouest (Beauséjour), NS vers le sud (Bourdonnières) et NC vers la Chantrerie. D'après les horaires théoriques d'octobre 2026, elles circulent la nuit du samedi au dimanche, avec des départs entre 2h45 et 5h environ. Les jours de circulation peuvent changer selon la période : vérifiez la fiche horaire de la ligne.
Naolib publie des données temps réel (GTFS-RT) en plus des horaires théoriques. Sur ce site, les prochains passages sont indiqués en temps réel lorsque ces données sont disponibles pour l'arrêt et la ligne concernés ; sinon, ce sont les horaires théoriques qui s'affichent. Consultez aussi notre page info trafic.
La gare de Nantes est desservie par le tram 1 au nord et par le Busway 5, les Chronobus C2, C3 et C8 et la navette aéroport au sud. À l'intérieur de la métropole, les TER et tram-trains sont accessibles avec les titres Naolib. Selon Naolib, la métropole compte 62 parkings-relais (environ 8 500 places), gratuits pour les abonnés (voir voiture et parkings-relais). Les vélos en libre-service complètent le réseau. À l'échelle régionale, le projet de SERM Nantes – Saint-Nazaire doit renforcer les trains du quotidien. Découvrez aussi la ZFE, les mobilités douces et les chiffres clés de la mobilité.
Le réseau Naolib compte trois lignes de tramway : la ligne 1 (François Mitterrand / Jamet – Beaujoire / Babinière), la ligne 2 (Orvault Grand Val – Gare de Pont Rousseau) et la ligne 3 (Marcel Paul – Neustrie). Elles se croisent à l'arrêt Commerce, au cœur de Nantes. Deux nouvelles lignes, 6 et 7, sont annoncées pour fin 2027 par Nantes Métropole.
D'après les horaires théoriques Naolib d'octobre 2026, les premiers trams partent entre 4h et 5h en semaine et les derniers départs ont lieu vers 0h30. Les vendredis et samedis soir, le service se prolonge jusque vers 2h30. Le dimanche, le service commence plus tard, vers 5h-6h.
Oui. Depuis avril 2021, le tramway, le busway, les bus, les Navibus et les TER à l'intérieur de la métropole sont gratuits pour tous du samedi 0 h au dimanche 23 h 59. La navette aéroport reste payante (10 €), y compris le week-end, et les jours fériés en semaine ne sont pas gratuits.
Le Navibus est un bateau du réseau Naolib qui traverse la Loire ou l'Erdre. La ligne N1 relie Gare Maritime à Trentemoult (Rezé) en 8 minutes environ, la N2 dessert Hangar à Bananes, Bas-Chantenay et Trentemoult Sablières, et la N3 traverse l'Erdre entre Port-Boyer et Petit Port Facultés. Les titres Naolib habituels sont valables à bord.
Nantes Métropole est l'autorité organisatrice des mobilités. Elle a confié l'exploitation du réseau Naolib (tram, busway, bus, Navibus) à la Semitan ; un nouveau contrat de six ans a été approuvé par le conseil métropolitain le 2 octobre 2025.